Nous sommes Becca et Léandre, créateurs du projet Limitless, une aventure autour du monde pour inspirer et
inviter les personnes à prendre part aux actions environnementales. Nous souhaitons apprendre et inspirer les
personnes qui nous suivent à passer à l’action à travers le partage de récits de nos aventures en pleine nature
et des personnes que nous rencontrons sur notre route.
Pour ce faire nous nous déplaçons sur des vélos, des prototypes en Bambou, à pied, en canoë et en voilier.
Notre expérience avant Limitless
Léandre a voyagé 6 années autour du monde avant de commencer le projet Limitless. Il s’est rendu dans plus
d’une trentaine de pays. Il s’est au fur et à mesure orienté vers du matériel solide et respectueux de
l’environnement, prenant de plus en plus conscience de l’urgence climatique et de la nécessité d’être bien
équipé pour sa sécurité en haute altitude tout comme dans les déserts ou les forêts tropicales.
Becca a voyagé sur différentes périodes, plusieurs mois durant, en Asie et en Amérique Latine à vélo et en
Afrique de l’Est en sac à dos. C’est durant ces voyages qu’elle a testé sur le terrain son matériel, adaptant à
chaque voyage ses équipements en orientant de plus en plus ces choix en fonction de l’impact
environnemental et leur durabilité.
Pourquoi choisir un vélo en bambou pour un tour du monde?
Le choix des cadres en Bambou et des autres composants.
Nous avons, dans le passé, voyagé avec des vélos disons « classiques » avec des cadres en aluminium ou en
acier. Équipés sur les vélos comme pour les autres activités outdoor de matériels de milieu de gamme sans
se pencher réellement sur l’impact environnemental de ces produits.
Pour nous rendre d’un projet environnemental à l’autre, nous devons transporter l’essentiel pour être en
autonomie total durant plusieurs jours voir semaines dans des régions reculées, pour cela nous avons
également besoin de composants résistants sur nos vélos.
À l’époque de la création du projet, une grande entreprise française de vente d’articles de sport nous avait
proposé de devenir ambassadeurs et testeurs de leur nouveaux prototypes en aluminium et carbone sur le
terrain.
Après des recherches nous avons découvert l’impact important de cette entreprise sur l’environnement,
pratiquant le « green washing« , détruisant des habitats naturels pour construire des complexes de vente
immenses tout en prônant le respect de l’environnement…
nous nous sommes rapidement rendu compte des propriétés exceptionnelles des cadres en Bambou. Cette
herbacée connaît les mêmes qualités en terme de rigidité, solidité, durabilité que les autres matériaux tels que
le Carbone, l’aluminium et l’acier. L’impact environnemental est bien évidemment dérisoire en comparaison
avec les autre matériaux.
Pourquoi avoir choisi Bamboo Bicycle Club ?
Une grande expérience dans la création de prototypes vélo en Bambou, moins chère que ses concurrents.
Construction de son vélo soi-même dans les ateliers Londoniens ou chez soi avec un kit. Philosophie de
l’entreprise axée sur le partage de connaissances, une ambition de rendre accessible à un maximum de
personnes la construction de son vélo qui plus est en fibre naturelle!
Après plusieurs semaines de questionnement et de recherche, nous avons pris contact avec Bamboo Bicycle
Club afin de savoir s’ils seraient intéressés de créer un partenariat avec nous.
En Mars 2019 nous nous sommes rendus dans les atelier Londoniens où nous avons construit sur mesure nos
cadres grâce au design de Bamboo Bicycle Club. Nous les avons assemblés pièce par pièce jusqu’aux roues.
Le choix des pièces pour nos vélos en Bambou
Nous avons choisi de monter nos cadres de vélo de type “tout terrain” avec des roues larges de 3 pouces et de
diamètre 29″ pour passer les obstacles plus aisément sur une grande diversité de terrains.
La boîte à vitesses Rohloff conseillée par les amis aventuriers et vidéastes Solidream est un vrai plus, solide
efficace et respectueux de l’environnement.
Les rangements ont été pensés pour voyager compact léger et solide. Toutes les sacoches ont été « éco
conçues. »
La selle tout comme le chargeur Dynamo sur le guidon sont des détails qui comptent et qui changent notre vie
de voyageurs itinérants.
Comment sont équipés nos vélos pour un tour du monde ?
L’équipement de base pour un tour du monde en vélo Bambou
Jante avant pour nos vélos en Bambou
Modèles de jante :
Ryde Edge 35mm
Marque de Jante :
Ryde
Ryde est elle une marque écologique ou éthique ?
Aucune transparence de la marque sur leur site internet. Nous les avons contactés le 3/2/2020. Toujours sans réponse de leur part.
Pourquoi ce choix de jante :
- Recommandés par James du Bamboo Bicycle Club (BBC) après que nos jantes plus étroites se soient révélées trop faibles pour ce voyage.
- Préférence pour une jante plus large et solide compatible avec des pneus 29+ et apte à répondre aux conditions variées sur terrains accidentés avec charges.
- lourdes
Date de sa première utilisation :
23 Juillet 2019
Expérience des jantes Ryde :
- Solidité et performance accrue sur le vélo de Léandre.
- Capacité de transporter des poids lourds et aborder des descentes difficiles sans compromis.
- La roue avant de Becca est un peu tordue en raison d’un choc sur un gros rocher (sans doute une erreur de calcul de la part de l’utilisatrice)
Jante arrière pour nos vélos en Bambou
Modèles de jante :
DT Swiss XM 481
Marque de Jante :
DT Swiss
DT Swiss est elle une marque écologique ou éthique ?
- Aucune transparence de la marque sur leur site web. Contactés le 3/2/2020. Toujours sans réponse de leur part.
- Nous sommes en train d’installer des appareils de chauffage économes en carburant dans les zones de production et recyclons tous nos matériaux réutilisables.
Pourquoi ce choix de jante arrière:
- Recommandé par Rohloff France
Date de sa première utilisation :
18 Octobre 2019
Expérience des jantes DT Swiss :
- Répartition plus efficace du poids sur la roue arrière du vélo de Becca et meilleure manipulation de la charge depuis l’installation effectuée par vélo Station Pau .
Moyeux 14 vitesses pour nos vélo en Bambou
Modèles de Moyeux 14 vitesses :
Rohloff SpeedHub 14/500
Marque de Moyeux 14 vitesses :
Rohloff
Rohloff est elle une marque écologique ou éthique ?
Pourquoi ce choix de Moyeux 14 vitesses:
- Recommandé par l’Asso SoliDream
- En raison de bris constants, nos systèmes de dérailleurs Shimano Deore ont été fortement endommagés lors de notre traversée des Pyrénées.
- Plusieurs problèmes de chaînes cassées sur une période de 4 mois.
- Le Rohloff est le meilleur système de moyeu interne sur le marché et leur service clientèle est hors pair.
- La garantie du moyeu est de 100 000 km et ne nécessite qu’un changement de chaîne et d’huile à tous les 4500 – 5000 kms.
- Un choix logique en raison de sa durabilité et de sa longévité.
Date de sa première utilisation :
18 Octobre 2019
Expérience des Moyeux 14 vitesses Rohloff :
- Un élément essentiel pour tout voyageur au long cours.
- Fonctionnement hors pair du mécanisme interne.
- Roulement très efficace dans la boue, la terre, le sable autant que les dénivelés importants.
- Communication rapide et efficace entre Rohloff et Velostation Pau lors de l’installation de nos moyeux
- Professionnalisme de l’équipe de Rohloff France et temps de réponse ultra rapide lors de nos échanges sur la route.
Freins à disque pour nos vélo en Bambou
Modèles de Freins à disque :
TRP Spyke (avant et arrière)
Marque de Freins à disque :
TRP
TRP est elle une marque écologique ou éthique ?
- Aucune transparence du site Web. Contactés le 3/2/2020. Sans réponse de leur part.
Pourquoi ce choix de Freins à disque:
- Recommandé par James de la Bamboo Bicycle Club ( BBC ).
Date de sa première utilisation :
22 avril 2019
Expérience des Freins à disque TRP Spyke:
- Facile d’entretien, robuste et efficace
- Temps de gestion nécessaire pour entretenir les freins en raison de la grande quantité de dénivelés et la surcharge de poids que nous transportons.
- Le Problème: Infiltration d’eau dans le système de câbles du frein arrière.
- La solution : Utilisation d’un système D afin de protéger l’entrée du câble avec un morceau de chambre à air.
Porte bagage avant pour nos vélos en Bambou
Modèle de porte bagage:
Nice Rack
Marque du porte bagage :
Surly
Surly est elle une marque écologique ou éthique ?
Voici la réponse de la marque : « Nous sommes conscients de l’impact que nous avons sur la planète.»
Pourquoi ce choix de porte bagage ?
Robuste, polyvalent et léger.
Date de première utilisation :
22 Avril 2019
Expérience du porte bagage Surly :
Avec des charges allant jusqu’à 30 kg sur tout type de terrains le porte bagage ce porte a merveille.
Dynamo roue avant pour notre tour du monde en vélo en Bambou
Modele de Dynamo :
Son 28
Marque de dynamo :
Son
Son est elle une marque écologique ou éthique ?
Voici la réponse de la marque : Un produit écologique doit être fabriqué de manière écologique. Le bien-être des employés et la question de savoir où et comment ils travaillent sont tout aussi importants pour nous».
Pourquoi ce choix de Dynamo ?
Durable et efficace
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
Aucun défaut a noter, efficacité et robustesse.
Sacoches de vélo pour nos vélos en Bambou
Modèle de sacoche :
Aqua Back 48L x 2
Marque des sacoches :
Vaude
Vaude est-elle une marque écologique ou éthique ?
Voici la réponse de la marque : VAUDE s’est engagé à utiliser les meilleures technologies (les plus respectueuses de l’environnement), à éliminer l’utilisation de matériaux controversés et à assurer une traçabilité maximale de tous les matériaux à leur origine.
Pourquoi ce choix de sacoches ?
- Imperméable et spacieux .
- «Green Shape Label» fabriqué à partir de matériaux durables.
- Production neutre en carbone.
- Les dossiers rigides gardent la forme des sacs intacts, quel que soit le terrain.
- Facile d’utilisation
- Le système de fermeture supérieur est simple et facilite l’accès au contenu.
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
- Sacs très durables et résistants aux déchirures
- Matériaux imperméables à l’eau, légère infiltration d’eau en période d’intempéries (pourrait être une erreur de l’utilisateur.)
- Perte de plusieurs crochets de rail. lors de conduite sur terrain accidenté.
- Boucles en plastique cassées, mais toujours fonctionnel.
- Avec une légère modification, nous utilisons les sangles de transport comme sangles multifonctionnelles durant le voyage.
Sac à dos pour notre Tour du Monde
Modèle du sac a dos :
Stormfront Rolltop 45L
Marque du sac a dos:
Patagonia est-elle une marque ecologique ou ethique?
Voici la reponse de la marque:
La qualité de Patagonia dépend, dans une large mesure, de notre capacité à réduire notre impact sur l’environnement.
Pourquoi ce choix de sac a dos ?
- Grand sac auxiliaire étanche et conforme a nos exigences.
- Bon bilan environnemental de la part de Patagonia .
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
- Sacs imperméables spacieux.
- Double utilisation lorsque nous les retournons à l’envers pour rouler et les retournons du bon côté lorsque nous avons besoin d’un sac de randonnée.
Porte Bidons pour vélo en Bambou
Modèle des porte bidons :
Outpost Cargo Cage x 2
Marque des porte bidons :
Blackburn
Blackburn est elle une marque écologique ou éthique ?
- Voici la réponse de la marque :
- Aucune transparence de la marque sur leur site internet.
- Nous les avons contactés le 3/2/2020.
- Tous les fournisseurs de Blackburn passent par un processus de vérification standard, notamment pour garantir des conditions de travail sûres et une rémunération compétitive pour les employés de leur région. Le fournisseur qui fabrique des cages à cargaison Outpost est une entreprise fondée et gérée par une famille, la deuxième génération s’apprêtant à prendre le relais de ses parents.
Pourquoi ce choix de porte bidon ?
- Recommandé par James de la BBC
- La flexibilité de la cage répond à nos besoins pour le transport d’objets de différentes tailles.
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
- Excellent hybride permettant le transport de divers objet (bouteilles d’eau tous formats autant que des pneus de rechange, de l’équipement photo ex.)
- Sangle ultra solide et support collant très efficace pour assurer le maintien d’objet bien en place.
- Nous recommandons fortement!
Fourche avant pour nos vélos en Bambou
Modèle de la fourche :
ECR Chromoly
Marque de la fourche :
Surly
Surly est elle une marque écologique ou éthique ?
Voici la réponse de la marque : « Nous sommes conscients de l’impact que nous avons sur la planète.»
Pourquoi ce choix de Fourche ?
- Les cadres en acier chromoly ont la réputation d’être durables.
- Les fourches ECR sont connues pour absorber les chocs avec de la charge.
- Moins d’entretien qu’une fourche à suspension et risque de casse réduit.
- Le service client de Surly est incroyable.
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
Résultat très satisfaisant de ces fourches.
Le choix du guidon nos vélos en Bambou
Modele du guidon :
AHS Basic
Marque du guidon :
Ergotec
Ergotec est-elle une marque écologique ou éthique ?
- Aucune transparence du site Web
- Contacté le 3/2/2020.
- Voici leur réponse :
- ‘’Vous avez raison. Il n’y a pas beaucoup de contenu sur la durabilité de nos produits sur notre site Web. Nous prévoyons une mise à jour du site, les activités de notre entreprise sont régies par notre état d’esprit à long terme et notre système de gestion environnementale. Presque tous nos emballages sont recyclables ou ont été fabriqués à partir de matériaux recyclés. Nous utilisons principalement du carton ondulé. Nous connaissons personnellement tous nos fournisseurs et visitons régulièrement leurs installations de fabrication.’’
Pourquoi ce choix de guidon ?
- Recommandé par James de la BBC
- Nous étions à la recherche d’un guidon qui offre différentes positions pour les mains.
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour du guidon après expérience sur le terrain :
- Nous avons détruit deux jeux de guidolines avant de réaliser que les guidons recouverts de scotchs électrique sont plus confortables et moins susceptibles de se déchirer lors des chutes .
- Dans l’ensemble, nous sommes satisfaits de ces guidons.
La potence du guidon de nos vélos en Bambou
Modèle de potence:
Ergotec 2
Marque de la potence :
Ergotec
Ergotec est elle une marque écologique ou éthique ?
- Aucune transparence du site internet.
- Nous les avons contactés le 3/2/2020.
- Voir «Guidon» ci-dessus pour leur réponse.
Pourquoi ce choix de potence ?
Recommandé par James de la BBC
Nous voulions quelque chose de polyvalent qui offrait la possibilité de changer de position en fonction du terrain.
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
Polyvalent, multi fonctionnel et offre une position confortable sans compromis.
Le Headset pour nos vélos en Bambou
Modèle :
Conventionnel
Marque :
Hope
Hope est elle une entreprise écologique ou éthique ?
- Aucune transparence du site internet.
- Nous les avons contactés le 3/2/2020.
- Pas encore de retour de leur part.
Pourquoi ce choix ?
Recommandé par James de BBC
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
Jusqu’à présent, tout va bien.
Le chargeur dynamo USB pour nos vélos en Bambou
Modèle du chargeur dynamo USB :
Plug 3
Marque tu chargeur :
Cinq
Cinq est elle une marque écologique ou étique ?
- Aucune transparence du site internet.
- Nous les avons contactés le 3/2/2020.
- Pas encore de retour de leur part.
Pourquoi ce choix de chargeur dynamo USB ?
Recommandé par James
C’est la prise USB la plus puissante et la plus robuste sur le marché.
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
Prises USB solide et à l’épreuve de toutes les conditions météorologique.
Support GPS pour vélos en Bambou
Modèle, marque, impact environnemental et éthique :
Nous n’en avons aucune idée.
Pourquoi ce choix ?
Recommandé par Diego de Velai Bike
Première date d’utilisation :
13 Novembre 2019
Retour après expérience sur le terrain :
Très pratique pour allumer et éteindre le Garmin lorsqu’il a besoin d’être recalibré et maintient l’appareil stable sur tous les terrains accidentés.
Joints du cadre pour les vélos en Bambou
Modèle et marque :
Fibre de lin , résine époxy et résine naturelle d’origine végétale fournis par Bamboo Bicycle Club
Impact environnemental et éthique :
Les mots de Bamboo Bicycle Club : « Nous nous engageons à permettre aux gens de construire des vélos de pointe qui sont durables et peuvent être entièrement recyclés après de nombreuses années d’utilisation. »
Pourquoi avoir choisi ces matériaux ?
- Matériaux choisis par James de BBC.
- La fibre de lin et une partie de la résine utilisée sont d’origine végétale.
- Correctement assemblés. ces matériaux combinés sont plus résistants que l’acier.
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
- Joint flexible et solide testé et approuvé après d’innombrables chutes avec nos vélos chargés.
- Joints également très résistants sous toutes les conditions : humides, chaudes, sèches, caillouteuses, boueuses et sableuses.
- Si vous décidez d’opter pour la voie époxy / fibre, préférable de le faire dans des conditions sèches. Nous avons eu des complications lors de retouches sur nos cadres. Dans des conditions humides ou pluvieuses, l’eau peut pénétrer dans les joints, nous avons dû poncer une partie de notre travail et recommencer.
Sacoche de cadre pour les vélos en Bambou
Modèle et marque des sacoches :
- Fait sur mesure à partir de chambres à air recyclées,
- 14L – Léandre
- 12L – Becca
Nos sacoches sont-elles écologiques ou éthiques ?
90% issue de matériaux recyclés et assemblés localement par une couturière en France lors de notre passage sur la cote Atlantique après notre traversée des Pyrénées (merci Annette!)
Pourquoi avoir choisi ces sacoches ?
- Nous voulions des sacs de cadre personnalisés pour s’adapter à nos cadres de vélo.
- Les chambres à air sont un matériau étonnant et largement disponible, solide et jeté par les magasins de vélos.
Première date d’utilisation :
21 Octobre 2019
Retour après expérience sur le terrain :
- Après avoir eu du mal à les assembler nous-mêmes, nous avons travaillé avec un artisan local pour les fabriquer. (Encore merci Annette !)
- L’ensemble est très robuste.
- Comparativement à Becca, la fermeture éclair sur le sac de Léandre s’est cassée environ un mois après le début de son utilisation, mais il a su fabriquer une nouvelle fermeture avec des aimants recyclés.
Cadre en Bambou de nos vélos pour notre tour du Monde
Modèle du cadre vélo :
- Cadre prototype, fusionnant vélo de voyage et vélo tout terrain pour des roues en 29Plus
- Distance guidon selle réduite pour apporter un confort de conduite sur terrain escarpe et résistant pour supporter de lourdes charges sur de longues distances.
Marque du cadre :
Bamboo Bicycle Club.
Nos cadres sont-ils écologique ou éthique ?
Voici la réponse de Bamboo Bicycle club : « Tous les bénéfices sont réinvestis dans la création, nous travaillons en étroite collaboration avec les universités pour tester en permanence la technologie et développer de nouveaux prototype pour la construction de vélos. »
Pourquoi avoir choisi ces cadres ?
- Le bambou est bien plus éthique et écologique que l’acier, l’aluminium ou le carbone.
- Le bambou est une matière flexible idéale pour nos prototypes qu’y n’ont pas d’amortisseurs.
- Possibilité d’avoir une géométrie et une conception personnalisées à prix accessible..
- Nous voulions travailler avec une petite entreprise, agissant localement.
- Le prix du cadre est compétitif comparé au prix des cadres fabriqués dans les autres entreprises.
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour de nos cadres vélo en bambou après expérience sur le terrain :
Points positifs
- Les cadres ont été conçus sur mesure pour notre voyage, solides, élégants et constituent un excellent outil marketing pour notre projet.
- En raison de leurs composants naturels, tout dommage ou problème peut être résolu sans nécessiter l’intervention d’un atelier de vélo.
- Puisque conçu de nos propres mains avec BBC, nous avons les capacités de les réparer nous-mêmes avec une assistance régulière de l’équipe BBC.
Défis
- Mise en œuvre laborieuse sur la première phase de conception des prototypes.
- Plusieurs corrections effectuées au cours du voyage.
- Nombres de problèmes rencontrés par Léandre dus à son usage téméraire du vélo (pattes d’assemblage, tubes de selle, etc.). Tous ces problèmes ont été résolus avec facilite.
Pédales de nos vélos en Bambou pour notre tour du Monde
Modèles des pédales :
Flat Mountain Bike
Marque des pédales :
Shimano
Shimano est elle une entreprise environnementale ou éthique ?
Le site Web de Shimano nous donne le sentiment qu’ils ne sont pas à la pointe du département de l’environnement et de l’éthique mais ils sont sur la voie du changement.
Pourquoi avoir choisi ces pédales ?
Recommandé par James de la BBC
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
- Très résistantes
- Confort de conduite.
- Aucun souci à ce jour.
Sangles de Pédales de nos vélos en Bambou
Modèles des sangles :
Brick Lane Bikes
Marque :
Lockdown Straps
Lockdown Straps est elle une marque environnementale ou éthique ?
- Aucune transparence du site Web.
- Nous les avons contactés le 06/03/2020.
- Pas encore de réponse.
Pourquoi avoir choisi ces sangles ?
- Recommandé par James de la BBC
- Léandre voulait plus de pouvoir de traction.
Première date d’utilisation :
23 Juin 2019
Retour après expérience sur le terrain :
- Modifications apportées aux pédales afin de mieux les fixer.
- Sangles repliables sur elles-mêmes lorsque non utilisées.
- Fort apprécié par Léandre lors de longues montées.
- Becca a cessé d’utiliser les siennes en raison d’un manque de confort.
Le pédalier de nos vélos en Bambou
Modèle de pédaliers :
Deore
Marque du pédalier :
Shimano
Shimano est elle une marque environnemental ou éthique ?
Le site Web de Shimano nous donne le sentiment qu’ils ne sont pas à la pointe du département de l’environnement et de l’éthique mais ils sont sur la voie du changement.
Pourquoi avoir choisi ce pédalier ?
Recommandé par James de la BBC
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
Aucun soucis à ce jour.
La potence de nos vélos en Bambou
Modèle de potence à vélo:
68 / 73mm
Marque de potence :
Hope
Hope est elle une marque environnementale ou éthique ?
- Aucune transparence du site web.
- Nous les avons contacté le 02/03/2020.
- Pas encore de retour
Pourquoi avoir choisi cette potence ?
Recommandé par James de la BBC
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
Jusqu’ici, tout va bien!
Le plateau avant de nos vélos en Bambou
Modèle de Plateau pour vélo :
36T
Marque de plateau :
FSA
FSA est elle une marque environnemental ou éthique ?
Aucune transparence du site web. Contactés le 3/2/2020. Pas encore de retour.
Pourquoi avoir choisi ce plateau ?
Recommandé par Vélo station à Pau
Première date d’utilisation :
3 Décembre 2019
Retour après expérience sur le terrain :
Jusqu’ici, tout va bien!
La tige de selle de nos vélos en Bambou
Modele de la tige de selle :
WCS 1 Bolt
Marque :
Ritchey
Ritchey est elle une marque environnemental ou éthique ?
- Aucune transparence du site web.
- Contactés le 3/2/2020.
- Pas encore de retour.
Pourquoi avoir choisi cette tige de selle ?
Recommandé par James de la BBC
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
Jusqu’ici, tout va bien!
La selle de nos vélos en Bambou
Modele de selle:
- B17 Classic (Leandre)
- B17 Imperial (Becca)
Marque des Selles :
Brooks
Brooks est elle une marque environnementale ou éthique :
- Aucune transparence du site Web.
- Contactés le 3/2/2020.
- Pas encore de retour.
Pourquoi avoir choisi cette selle ?
- Un must pour le cyclotourisme.
- Nous avons décidé que, même si elles sont en cuir, ce qui n’est pas très écologique… leur longévité et leur durabilité signifient que nous n’aurons pas à les remplacer souvent voir jamais (les selles en plastique ou gel synthétique sont souvent fabriquées avec des éléments non biodégradables).
- Leur forment s’adaptent à l’utilisateur au fil du temps.
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
- Très confortable dès le début de leur utilisation.
- Aucun frottement ou inconfort de la selle, avec shorts rembourrés ou collants de course. Becca et Léandre ont testé les selles sans protection et n’ont rencontré aucun inconfort.
- Maintenance et graissage limité pour assurer la souplesse du cuir.
Porte-Bagage pour nos vélos en Bambou
Modèle du porte bagage arrière :
- Nice rack
- Léandre – Modifié pour une configuration Bike packing.
- Becca – Modifié pour offrir plus de resistance.
Marque du porte bagage arrière :
Surly
Surly est elle une marque environnementale ou éthique ?
Voici la réponse de la marque : «Nous sommes conscients de l’impact que nous avons sur la planète.»
Pourquoi avoir choisi ce porte bagage ?
Résistant et design intelligeant pour tenir sur la dure tout en offrant un maximum de possibilité de rangement avec différents types de sacs.
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
Les problèmes rencontres
- Pliage du support arrière pour le porte-bagage de Becca suite à une mauvaise installation sur son vélo.
- Vibration lors de la conduite sur terrain accidenté, pouvant entraîner le desserrement progressif des vis. Ce qui a d’ailleurs causé la perte du connecteur sur le vélo de Becca.
- Résistance de la structure inferieur aux attentes sur le vélo de Léandre alors que le poids était inférieur à la limite recommandée sur le vélo de Léandre.
Les solutions
- Personnalisation et ajustement de nos deux porte-bagages après la traversée des Pyrénées :
- Incluant la modification bikepacking pour les besoins de Léandre afin de permettre une meilleure répartition du poids.
- Réduction et renforcement entre la roue et la structure sur le vélo de Becca avec fibre de lin et résine epoxy.
Les résultats
- Vélos et porte bagages plus solides et plus légers qu’avant.
Béquille / bâtons de randonnée de nos vélos en Bambou
Modèle des bâtons de marche :
F-light 7075
Marque des bâtons de marches :
Guidetti
Guidetti est elle une marque environnementale et éthique ?
- Aucune transparence du site Web.
- …nous produisons nos bâtons de marche dans un atelier français. La conception de nos bâtons est entièrement faìt à la main.
Pourquoi avoir choisi ces batons de marche ?
- Recommandé par Michaël Rouhaud de Experience-Outdoor.com
- Léger et solide.
- Abordable
Première date d’utilisation :
22 Avril 2019
Retour après expérience sur le terrain :
- Excellents bâtons de randonnée
- Résistant et également utilisé comme béquille à vélo,
- Facile d’entretien et ultra-résistant, malgré de nombreuses chutes de nos vélos et le nombre de fois qu’ils ont pris des choc.
Les options du vélo en Bambou de Becca
Pneu du vélo en Bambou de Becca
Modèles de pneu :
Surly Knard 29×3.0 (monté avec des chambres à air Surly et liquide anti-crevaison)
Marque de pneu :
Teravail
Teravail est elle une marque écologique ou éthique ?
Aucune transparence du site Web. Nous les avons contactés le 3/2/2020. Sans réponse de leur part.
Pourquoi ce choix de pneu :
- Avec la transmission Shimano d’origine, Becca éprouvait des frottements de chaîne sur son pneu arrière lors de l’utilisation de ses engrenages d’escalade. Ce qui rendait un pneu 3.0 impossible à utiliser et réduisait la marge disponible à 2,8 pour faire plus d’espace.
- Ces modèles choisis semblent être les meilleurs des 2.8 disponibles.
Date de sa première utilisation :
22 Avril 2019
Expérience des pneus Teravail :
- Pneus difficiles à monter et à démonter, Moins complexes et performance accrue lorsque montés sans chambre à air.
- Bande de roulement renforcée.
- Becca n’a rencontré aucun problème de crevaison depuis qu’elle les utilise.
- Très agréable sur le plan esthétique.
- Prix élevé en comparaison au Maxxis Chronicle.
Sac de guidon du vélo en Bambou de Becca
Modèles de Sac de guidon :
Vaude Road II
Marque de Sac de guidon :
Vaude
Vaude est elle une marque écologique ou éthique ?
Pourquoi ce choix de Sac de guidon :
- Matière première écologique.
- Cet achat à été effectué pour permettre un accès plus rapide de l’équipement photographique de Becca.
Date de sa première utilisation :
22 Avril 2019
Expérience du Sac de guidon Vaude :
- Conception innovatrice et facilité d’utilisation du système Kick-Flix dans l’accroche et le du retrait du sac.
- Ergonomie efficace pour un accès facile du compartiment (petits outils, DSLR, portefeuille, banque d’alimentation, etc.)
- Le Problème: La barre en aluminium qui attache le sac au support de guidon s’est cassée après 2 mois d’utilisation.
- La solution : Réparation faite avec de la résine époxy et fibre de lin.
Les variantes d’équipements du vélo en Bambou de Léandre
Pneu du vélo en Bambou de Léandre
Modèles de pneu :
Surly Knard 29×3.0 (monté avec des chambres à air Surly et liquide anti-crevaison)
Marque de pneu :
Surly
Surly est elle une marque écologique ou éthique ?
«Nous sommes conscients de l’impact que nous avons sur la planète.»
Pourquoi ce choix de pneu :
C’est un pneu tout-terrain, qui, selon nous, serait parfait pour gérer les terrains sableux, boueux, gravier, caillouteux et asphaltés.
Date de sa première utilisation :
22 Avril 2019
Expérience du pneu Surly :
- Pneus tout-terrain très efficaces et polyvalents qui ont su bien gérer la traversée des Pyrénées (80% de terre).
- Nous avons constaté que la modification de la pression de l’air dans les pneus, selon le type de terrain, faisait en sorte que même avec des bagages lourds et sur des pentes très raides, les pneus réagissent bien.
- Le service client de Surly est de premier ordre. Lorsque nous avons remarqué un défaut de fabrication sur l’un de nos pneus, Surly en a envoyé un nouveau !
- Néanmoins, malgré cette expérience positive, le compromis de gagner plus de vitesse sur l’asphalte n’en vaut pas la peine pour nos voyages. Léandre passera à un autre pneu offrant une bande de roulement plus grande afin de mieux gérer les zones de sable..
Sacs du Porte-Bagage arrière pour mon vélo en Bambou
Modèle, marque des sacs, impact environnementale et éthique :
- Sac de duvet et de matelas de sol reconvertis en sac pour le transport de matériel pour le voyage.
- Créé à partir du 3R: Recyclé, Réutilisé, Réparé.
Pourquoi avoir choisi ce type de sacs ?
Léandre a utilisé ce qu’il avait pour s’adapter à son nouveau porte bagage arrière personnalisé.
Première date d’utilisation :
21 Octobre 2019
Retour après expérience sur le terrain :
- Configuration plus légère, plus compacte et plus facile d’accès en comparaison au système précédent.
- Espace suffisant pour tous les outils, pièces de rechange et cuisinière.
Ce que nous allons modifier pour nos vélos avant de poursuivre notre TDM
Changement des pneus de nos vélos en Bambou
Modèles de pneu :
Maxxis Chronicle
Marque de pneu :
Maxxis
Maxxis est elle une marque écologique ou éthique ?
«Notre planète est notre maison, le seul endroit qui nous offre nos provisions de survie de base, il est donc de notre responsabilité de nous assurer qu’elle reste dans le meilleur état possible pendant de nombreuses années et générations à venir. «
Pourquoi ce choix de pneu :
- Recommandés par plusieurs voyageurs.
- Bandes de roulement prononcées pour terrain difficile.
- Tubeless, parce que Becca n’aime pas rouler avec des chambres à air (à moins qu’elle ne les transforme en portefeuilles ou en costumes de drag).
Date de sa première utilisation :
Prochainement.
Expérience des pneus Maxxis :
- Les pneus ne sont pas encore montés, mais lorsque nous les avons reçus, ils étaient livrés séparément dans un sac à dos avec cordon de serrage, ce qui nous semble un gaspillage pour l’environnement..
Testé notre équipement avant de s’engager sur un tour du monde
Le réel test de nos vélos et de notre matériel est arrivé lors des premiers mois du projet Limitless lorsque nous
avons traversé les Pyrénées à vélo sur une distance de plus de 950 km et environs 30 000 mètres de dénivelé
positifs.
Plusieurs éléments de nos vélos tout comme le reste du matériel n’ont pas résisté au terrain difficile, aux
intempéries et en tout particulier à une tempête qui a détruit une partie de notre matériel.
Notre équipement après 6000 km
Nous écrivons ces lignes et voilà près d’une année que nous avons pris la route. Nos deux prototypes
cumulent 6000 kilomètres chacun, ils ont reçu beaucoup de chocs, nous avons chuté plusieurs fois par jour
dans les Pyrénées.
Nous avons eu de fortes intempéries sur le Camino del Norte jusqu’au Portugal.
La quantité de matériel que nous transportons a changé depuis notre départ, nous avons dû la réajuster,
changer des pièces pour les rendre plus adaptées aux terrains empruntés.
Nous ne changerons pour rien au monde ces modèles, le bambou est un matériau qui mérite sa noblesse.
À travers cet article découvrez le montage final choisi qui nous accompagnera sur le continent Africain et
autour du monde !
